قیمت خودرو
- خودرو
نقد و بررسی خودروی ولوستر
به قلم ارشاکو : در این مطلب از ارشاکو قصد داریم به نقد و بررسی ولوستر یکی دیگر از محصولات چشم گیر کمپانی هیوندا بپردازیم. اگر شما هم علاقمند به نقد و بررسی این خودرو می باشید ، در ادامه همراه ارشاکو باشید …. ولوستر از محصولات چشم گیر هیوندای است که با ارزشی کمی بیش از صد میلیون (۱۰۳E6) تومان در بازارهای ایران به فروش میرسد. از سویی هزینه‌ی بالای آن باعث شده است در کشور ما از فهرست خرید بسیاری از علاقه‌مندان خودروهای با کیفیت کنار گذاشته شود، از سوی دیگر به دلیلی خاصیت وارداتی که دارد، صاحبان خودرو برای قطعات، تعمیرات و خدمات آن بلاتکلیف باشند. سوم این که برخلاف ظاهر حجیمی که این خودروها دارند فضای چندانی در داخل آنها نیست. درست است که خودروهای کراس اوور در کشور ما و در تمام دنیا بیشتر از ون و استیشن طالب دارند اما یک خودروی کوپه…
بیشتر بخوانید » - متفرقه
خنک کننده روغن خودرو
چگونه از داغ شدن روغن داخل سیستم موتور جلوگیری کنیم؟ روغن عامل حیاتی موتور بوده و همانند خون در سیستم موتور عمل میکند. سوال اساسی این است که چگونه از جوش آمدن خون خودرو جلوگیری کنیم؟ عاملهای خنک کننده در خودروها به دسته های ذیل تقسم میشوند: سیستم خنک کننده اصلی (primary cooling system) : که یا آب رادیاتور میباشد و از آن بعنوان مایع خنک کننده یا coolant نام می برند یا میتواند سیستم خنک کننده موتور از طریق هوا باشد. سیستم خنک کننده ثانویه(secondary cooling system) : که در همه موتورها روغن موتور یا روغن این نقش را برعهده دارد. گرچه اکثر مردم فکر میکنند که نقش روغن موتور روان کنندگی است ولی شاید کمتری کسی به نقش خنک کنندگی روغن موتور توجه نماید. خنک کننده روغن موتور (engine oil cooler) چیست؟ خنک کننده روغن موتور به مثابه رادیاتور کوچکی است که در جلوی سیستم خنک کننده(coolant system)…
بیشتر بخوانید » - خودرو
چند راه برای افزایش طول عمر خودرو
به گزارش موسسه R. L. Polk خودروها در جاده به طور متوسط ۱۰٫۸ سال عمر مفید دارند. میانگین سفر در هر سال حدود ۲۴ هزار کیلومتر است. البته ماشین ها و کامیون هایی که این روزها تولید می شوند از نظر مهندسی و مواد کاربردی بسیار بهتر از چند سال قبل هستند. اما با همه اینها برخی دوست دارند استفاده بیشتری از ماشین خود داشته باشند و در ضمن، رینگ و موتور آن نیز قابل اعتماد باشد. برای اینکه ماشین ۴۰۰ هزار کیلومتر بیشتر عمر کند راهکارهای ساده ای وجود دارند و با رعایت آنها می توان به نتیجه دلخواه دست پیدا کرد. ۱٫ مکانیک خوب پیدا کنید و همیشه پیش او بروید مکانیک هم مانند پزشک خانوادگی است. رابطه طولانی مدت داشتن با مکانیک به نفع ماشین شما است زیرا او دیگر همه دردهای ماشین را می داند و می داند چه تعمیراتی روی آن انجام شده است. مکانیک…
بیشتر بخوانید » - خودرو
چکونه باعث افزایش طول عمر تایر شویم
همه راننده‌ها می‌دانند انداختن تایر نو زیر ماشین هزینه‌بر است، از طرفی هیچ تایری عمر ابدی ندارد. با این حال، امکان‌پذیر است که با رعایت چند نکته ساده، عمر تایرها را افزایش بدهیم. اگر به مرتب تایرها را چک و از آنها مراقبت کنید، می‌توانید هم در هزینه‌ها صرفه‌جویی کنید و هم جان خود و همراهان‌تان را از خطر محفوظ نگه دارید. نکته اول باد تایرها را به طور هفتگی چک کنید. سر والو را بردارید و دستگاه سنجش باد را به تایر متصل کنید. هر چهار چرخ ماشین ممکن است در معرض کم باد شدن قرار داشته باشند. -اگر از میزان باد مناسب برای خودرو خودتان اطلاع ندارید، به دفترچه راهنما مراجعه کنید. -علاوه بر دفترچه راهنما، میزان باد مناسب به روی تایرها حک شده است. میزان بادی که توسط خودروساز توصیه شده است با میزان باد حک شده بر روی تایر ممکن است قدری تفاوت داشته باشد، ولی…
بیشتر بخوانید » - خودرو
نگهداری از اتومبیل در فصل گرما
دانستنی های نگهداری از اتومبیل در فصل تابستان که باید بدانیم ! ۱) گرمای زیاد و بیش از حد باعث آسیب‌دیدگی موتور میشود. بنابراین همواره از وجود آب کافی در سیستم خنک‌کننده پیشرانه یا همان رادیاتور آب اطمینان پیدا کرده و پس از پیمودن هر ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ کیلومتر، سطح آب آن را بازدید کنید ۲) هر ۸۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ کیلومتر تسمه پروانه را بررسی کنید تا سالم بوده و لمی آن در حد و اندازه‌های توصیه شده باشد. ۳) وجود ضدیخ در آب رادیاتور حتی در فصل تابستان نیز مفید است زیرا دمای جوش آب را بالا برده و از رسوب‌گرفتگی و خوردگی زودهنگام آن جلوگیری میکند. ۴) به هرحال تقریباً هر دو سال یک بار باید آب درون رادیاتور را خالی کرده و اقدام به تمیز کردن و رسوب‌زدایی لوله‌های آن کرد. نکته قابل توجه آن که برخی برای جلوگیری از رسوب‌گرفتگی لوله‌های درون رادیاتور، به درون آن…
بیشتر بخوانید » - خودرو
روش صحیح استفاده از کولر خودرو
تهویه خودرو چیست؟ بسیاری از مردم تصور می کنند سیستم تهویه خودرو،فقط از بخاری و کولر تشکیل شده است. شاید شما هم با خواندن این جمله از خود بپرسید، مگر غیر از این است؟ در پاسخ باید گفت، بله؛ چون یک حالت دیگر هم در سیستم تهویه خودرو وجود دارد و آن، حالت “پنکه ” است و آن، هنگامی است که هوا از بیرون وارد اتاق می شود، بدون این که بخاری یا کولر درگیر باشد. اصولا این حالت مختص زمانی است که هوای داخل اتاق، نه سرد است و نه خیلی گرم و فقط نیاز به تهویه دارد تا هوا از حالت خفگی درآید. حسن انجام این کار و اصلا مزیت استفاده از سیستم تهویه و کولر این است که از بازشدن پنجره ها جلوگیری می کند. این کار نه تنها جلوی ورود سروصدا و آلودگی را می گیرد، بلکه با بهبود وضع آیرودینامیکی بدنه، باعث کاهش مصرف سوخت…
بیشتر بخوانید » - خودرو
نگهداری از گیربکس اتوماتیک
روغن گیربکس و فیلتر آن باید در زمان های معین تعویض شوند.در سرویس گیربکس تنها تعویض روغن کافی نیست و باید کارتل گیربکس باز شده و فیلتر آن تعویض و یا شستو شود . رسیدگی به فیلتر بسیار مهم است. چون فیلتر گرفته ، باعث عبور کمتر جریان روغن و آسیب شدید و اغلب باعث سوخته شدن گیربکس میشود. بعضی از مدل های بالا گیربکس های امروزی مثل پژو ۲۰۶ ، هیوندا ، کیا ، فیلتر در داخل گیربکس نصب شده و یا به عبارتی گیربکس های یک بار مصرف هستند چون با کثیف شدن و گرفته شدن فیلتر عمر گیربکس نیز به پایان میرسد . بنابراین دقت تعویض به موقع روغن در این گیربکس ها عملا میتواند عمر گیربکس را در بر داشته باشد. در کتابچه راهنما اتومبیل زمان تعویض روغن گیربکس مشخص شده و بسته به نوع تولید کننده این مقطع از ۲۰۰۰۰کیلومتر تا ۶۰۰۰۰ کیلومتر میباشد. اما…
بیشتر بخوانید » - خودرو
چه زمانی بررسی ترمز اتومبیل ضروری است؟
هنگامی که در یک روز آفتابی در اتوبان رانندگی می‌کنید و صدای رادیو شما زیاد و پنجره‌ها هم پایین هستند، می‌توان به راحتی فراموش کرد که شما در میان مقدار قابل توجهی آهن و شیشه محصور شده‌اید که با سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در حال حرکت است. در این سرعت ممکن است شما نیاز به ایستادن به طور ناگهانی داشته باشید، باید بدانید، از زمانی که تصمیم به توقف خودرو می‌گیرید تا وقتی که خودرو متوقف میشود، شاید فضایی به اندازی عرض یک زمین فوتبال طی شود. پس برای توقف خودرو نیاز به یک سیستم فوق بحرانی و مهم داریم: نام آن ترمز است! ممکن است ترمزهای خودرو یکی از زیباترین قسمتهای خودرو شما نباشد ولی قطعاً از مهمترین آنها است. توجه به علائمی که باید به آنها بیشتر توجه کرد ممکن است شما را از مرگ حتمی در جاده‌ها نجات دهد. به طور قطع، علائمی مانند روش شدن…
بیشتر بخوانید » - خودرو
مشکلات کمک فنر
شاید یکی از قسمت های مهم خودرو که نقش به سزایی بر هندلینگ و به طور کلی سیستم تعلیق خودرو داشته و بیشتر رانندگان به کمک فنر های خودرو اهمیت چندانی نمی دهند با اینکه این قسمت از مهمترین قسمتهای ایمنی خودرو می باشد. رانندگان وسایل نقلیه باید توجه داشته باشند که در کنار توجه به ترمز ها و لاستیکها و چرخ ها و … باید کمک فنر های خودرو خودشان را که هم جنبه ایمنی داشته و هم اینکه به سالم ماندن دیگر قسمتها کمک به سزایی می نماید توجه کافی داشته باشند. که قسمت هایی همانند طبق خودرو، سیبک و… بهترین روش توصیه شده برای بازدید کمک فنر ها ی ماشین بازدید بر اساس هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر کارکرد ماشین می باشد. روش اول به کمک دستگاهها ی خاص عیب یابی کمک فنر می باشد که این نوع دستگاه ها در حال حاضر در مراکز فنی معاینه خودرو موجود…
بیشتر بخوانید » - خودرو
نکاتی جهت جلوگیری از ایجاد آلودگی روی شیشه خودرو
علل ایجاد لایه چربی و آلودگی های دیگر بر روی شیشه خودرو • تنفس و تعریق یکی از این علل می باشد که نمی توان جلوی آن را گرفت. • یک از شایع ترین علل ، گرفتن کولر در فصول گرم می باشد . به خاطر تشدید شدن عمل تعرق چربی ها و املاح معدنی بیشتری از بدن خارج می شود و سرد کردن هوای داخل خودرو و مبحث ماندن این مولکول ها در داخل خودرو باعث می شود چربی ها بیشتر به شیشه ها جذب شوند . • آلودگی ها و موادی دیگری که در هوا وجود دارد ( دود خودرو های دیزلی به همراه خود مقدار زیادی مولکول های چربی درون خود دارند ). • استفاده از دستمال های نه چندان تمیز برای پاک کردن شیشه ها. • استفاده از براق کننده های داشبورد و لوازم داخلی خودرو . • واکس ها و لوسیون های مخصوص رو کش…
بیشتر بخوانید »
