فروش خودرو

  • خودرو

    خودروهای مناطق مختلف جهان

     این بار می‌خواهیم سری به شرق آسیا و سرزمین چشم‌بادامی‌های چیره‌دست در امر خودروسازی بزنیم. خیابان‌های ژاپن پر از خودروهایی است که تاکنون در هیچ جای دیگری ندیده‌اید و اینجا کاملاً نشانه‌هایی متفاوت از دیگر نقاط جهان دارد. برای شروع می‌توان به تعداد بسیار زیاد خودروها و تراک های “Kei” اشاره کرد. این خودروها کوچک هستند و از مزیت‌های مالیاتی معینی در ژاپن سود می‌برند اما از نظر اندازه، قدرت و حجم موتور محدود هستند. این خودروها حداکثر طول و عرض ۳٫۴ و ۱٫۴۸ متر دارند و پیشرانه‌ی آن‌ها نیز باید حداکثر حجم ۶۰۰ سی‌سی و قدرت ۶۴ اسب بخاری داشته باشد. بیش از ۴۰ درصد خودروهای جدید فروخته شده در ژاپن این محدودیت‌ها را دارند که در سال چیزی حدود ۲ میلیون دستگاه خودروی Kei را شامل می‌شود. این تعداد خودروی Kei فروخته شده در ژاپن بیش از کل خودروهای فروخته شده یک ساله‌ی فرانسه هستند. برخی از این…

    بیشتر بخوانید »
  • خودرو

    مزدا زیباترین کانسپت

    مزدا RX-VISION کانسپت توانست عنوان زیباترین خودروی کانسپت سال را از فستیوال بین‌المللی خودروهای کانسپت پاریس دریافت نماید. این خودروی اسپرت با طراحی خیره‌کننده خود توانست آرای هیئت‌داوران از سی و یکمین دوره جشنواره بین‌المللی خودرو (Festival Automobile International) را به دست آورد. این جایزه در ۲۷ ژانویه در پاریس به Ikuo Maeda رئیس طراحی جهانی مزدا، اعطا شد. این افتخار، سومین جایزه‌ایست که از ماه سپتامبر به این خودرو با موتور دورانی وانکل تعلق گرفته است. مزدا RX-VISION کانسپت که در ماه نوامبر سال گذشته در نمایشگاه خودروی توکیو رونمایی شد، در کنار Exp10 Speed 6 و پژو فراکتال و پورشه میژن E نامزدهای دریافت جایزه طراحی سال بودند. کانسپت مزدا را باید تفسیری قابل‌توجه و چشمگیر از سبک طراحی کودو دانست که با توجه به میراث مزدا از موتورهای کوچک دورانی قرارگرفته در جلوی خودرو و دیفرانسیل عقب، یک کوپه اسپرت قدرتمند و مخوف را تداعی می‌کند.

    بیشتر بخوانید »
  • خودرو

    خودروی آینده ی اپل

    چه باورتان بشود چه نشود، من زودتر از آنچه فکرش را بکنید پیگیر موضوع ساخت خودرویی هوشمند توسط اپل شدم. حتی پیشتر از مجله ماه می موتورترند. اجازه دهید از همین ابتدا ذهن خود را نسبت به این موضوع پاک‌سازی کنیم. چیزی که ما با آن روبرو می‌شویم اصلاً خودروی اپل نیست. بیایید هر تصویر خیالی که در این مورد تاکنون به دست آورده‌ایم را از ذهن خود پاک کنیم. فقط به این فک کنیم که ترکیب خودرو با کمپانی اپل چه چیزی می‌تواند به‌عنوان یک محصول نهایی ارائه دهد. برای من این می‌تواند ترکیب دو سلیقه متفاوت با یکدیگر باشد. خودرو و محصولات اپل. من عاشق خودرو هستم و تا جایی که به یاد دارم همیشه در مورد آن‌ها مطالعه می‌کرده‌ام و سرانجام هم نویسندگی در این موضوع را به‌عنوان حرفه خودم انتخاب کردم. تمامی کارهای من در مورد خودرو و هر کلمه و کاراکتری که راجع به خودرو…

    بیشتر بخوانید »
  • خودرو

    نمایشگاه مشهد میزبان محصولات پژو

    در مورد قرارداد جدید ایران‌خودرو با پژو صحبت‌های زیادی شده است و اخبار بسیاری نیز در این مورد منتشر گردیده است. در مدتی که از آغاز مذاکرات ایران‌خودرو با پژو می‌گذرد، گمانه‌زنی‌های زیادی در مورد شیوه همکاری‌های جدید و محصولات این همکاری انجام شده است. به‌تدریج با گذشت زمان جنبه‌های بیشتری از این قرارداد آشکار می‌شود و این محصولات بیش‌ازپیش در انظار عمومی ظاهر می‌شوند. نمایشگاه خودروی مشهد فرصتی برای ایران‌خودرو بود تا این محصولات جدید را به نمایش عموم بگذارد و بازخوردهای مردم را در مورد این محصولات جمع‌آوری کند. در ادامه به معرفی و بررسی اجمالی محصولات جدید ایران‌خودرو که در نمایشگاه مشهد به نمایش درآمد خواهیم پرداخت: پژو ۳۰۱ پژو ۳۰۱ ارزان‌ترین محصول از محصولات جدید پژو در ایران خواهد بود. همان‌طور که از اسم این خودرو نیز مشهود است، این خودرو تفاوتی عمده با سایر محصولات پژو دارد. چراکه در سیستم نام‌گذاری پژو، رقم سمت راست…

    بیشتر بخوانید »
  • خودرو

    نیسان میکرا هم خودران خواهد شد

      اکثر تکنولوژی‌های گران‌قیمتی که در خودروهای سفارشی و مدل‌بالا یافت می‌شوند دیر یا زود در مدل‌های دست‌یافتنی‌تری نیز در دسترس خواهند بود. تکنولوژی رانندگی خودکار نیز از همین دسته تکنولوژی‌ها است. طبق اخبار اتوکار، نیسان میکرا در کمتر از ۱۰ سال آینده به تکنولوژی پیشرفته‌ی خودران مجهز خواهد شد. یکی از مدیران بخش رانندگی خودکار نیسان در این باره این‌گونه توضیح می‌دهد:در حال حاضر در بخش خودروهای سگمنت B گیربکس‌های دستی بخش عمده را تشکیل می‌دهند و از نظر قیمتی نیز همین طراحی جواب داده است. اما ما انتظار داریم که اوضاع تغییر کند و تکنولوژی خودران در آینده مناسب‌تر خواهد بود. اولین خودروی نیسان که از این سیستم سود می‌برد مینی ون جدید سرنا است که برنامه ریزی شده تا در اواخر ماه آینده در بازار ژاپن عرضه گردد. سیستم یاد شده در چندین مدل دیگر نیز معرفی خواهد شد که از آن جمله می‌توان به قشقایی ۲۰۱۷…

    بیشتر بخوانید »
  • خودرو

    کرایسلر ۳۰۰ و آینده دیفرانسل جلو

    نسل دوم (فعلی) کرایسلر ۳۰۰ در سال ۲۰۱۱ به بازار آمد و این طبیعی است که کهنه و قدیمی شده باشد. بنابراین اتحاد فیات-کرایسلر کم کم زمزمه های ساخت نسل جدید یا سوم آن را مطرح کرده است. اما بتازگی سرجیو مارچیونه (مدیرعامل فیات-کرایسلر) اعلام کرده که شاید نسل بعدی کرایسلر۳۰۰ بر روی پلت فرم کرایسلر پاسیفیکای جدید ساخته شود و این یعنی ممکن است نسل سوم ۳۰۰ از یک سدان دیفرانسیل عقب به نمونه ای دیفرانسیل جلو تبدیل شود. با این حال مقامات ارشد FCA (فیات-کرایسلر) گفته اند که این فقط یک احتمال است و هنوز تصمیمی قطعی در این رابطه گرفته نشده است. جدیدترین و آخرین فیس لیفت و بروزرسانی کرایسلر ۳۰۰ چند ماه پیش و با معرفی نسخۀ جدید ۳۰۰S در نمایشگاه نیویورک سال گذشته صورت گرفت و هرچند کرایسلر با انجام تغییراتی سعی در مدرن تر و بروزتر کردن ۳۰۰ داشته است اما این سدان لوکس…

    بیشتر بخوانید »
  • خودرو

    مقایسه دو خودرو هیبریدی

    سه‌گانه‌ای از هیبریدی‌ها که دوران مصرف زیاد سوخت توسط شاسی بلندها را پشت سر گذاشته‌اند.شاسی بلندها دیگر با حرص و ولع سوخت را مصرف نمی‌کنند. این مورد دیگر به خاطرات پیوسته، اما این سه خودروی ممتاز بیش از هر زمان دیگری در اوج هستند. هر سه پلاگین هیبرید هستند که باتری‌های استفاده شده در خودروها به تنهایی محدوده‌ی حرکتی حدود ۳۰ کیلومتری دارند. پورشه کاین S E-Hybrid از سال ۲۰۱۵ در بازار حضور دارد درحالی‌که ب‌ام‌و X5 ایکس درایو ۴۰e و ولوو XC90 T8 جدید هستند. نمای ظاهری ولوو شبیه کسی است که می‌خواهد دعوا کند. ولوو در خط مستقیم سریع بوده و هفت صندلی دارد. البته باید گفت که پورشه و ب‌ام‌و نیز ویژگی‌های خاص خود را دارند. البته این درباره‌ی برخی جزئیات پایه‌ای همچون تنظیمات ناحیه‌ی کمر نیست، تنظیماتی که در هر دو خودروی ژرمن به‌صورت آپشن اضافی مطرح‌اند و این مورد در پورشه ۱۵۰۰ دلار خرج برمی‌دارد.…

    بیشتر بخوانید »
  • خودرو

    مقایسه ب‌ام‌و M6 و پورشه پانامرا

    همه چیز از تقریباً یک دهه پیش و با عرضه‌ی مرسدس بنز CLS شروع شد. این برند اشتوتگارتی احساس کرد که ترکیب استایل یک کوپه با کاربردی بودن یک سدان می‌تواند ایده‌ی خوبی باشد. این خودرو هنوز هم جذابیت یک خودروی کوپه و فضای عقبی یک سدان کامل را ندارد. بنابراین توقف تولید آن می‌توانست پاسخ به سؤالی باشد که هیچ‌کسی از آن‌ها نپرسیده بود. اما فروش CLS دیوانه‌وار بود. پس از این واقعه ب‌ام‌و، آئودی و پورشه وارد گود شدند و نسخه‌های ۴ درب کوپه‌های خود را ساختند و موفقیت بالایی را نصیب خود کردند. اگر بخواهیم صادقانه بگوییم، برخلاف عدم کارایی نسبی این‌گونه خودروها، ما از حضور آن‌ها خوشحالیم. ب‌ام‌و سری ۶ گرن کوپه یکی از شیک‌ترین خودروهای بازار است و نسخه‌ی M6 GC حتی بهتر نیز هست. بنابراین جهان ما با وجود خودرویی چون M6 GC مکان بهتری است حتی اگر چیز زیادی را روی دایره نریزد.…

    بیشتر بخوانید »
  • خودرو

    آئودی آلرود ۲۰۱۶ یک خودرو آلمانی عالی

    هنگامی‌که آئودی A4 آلرود در سال ۲۰۰۹ معرفی شد ازلحاظ موقعیت در بین محصولات آئودی بین A4 استیشن کواترو و Q5 قرار می‌گرفت. تفاوت ارتفاع میان A4 آلرود و A4 استاندارد کاملاً مشهود بود چراکه آلرود درواقع ۳۷ میلی‌متر ارتفاع بیشتری داشت؛ اما A4 آلرود برخلاف برادر بزرگ‌ترش A6 آلرود فاقد تعلیق بادی با قابلیت تنظیم ارتفاع که توانایی‌های آفرود خودرو را اضافه می‌کرد بود و فقط به روکش‌های پلاستیکی اطراف گلگیرها و محافظ زیر خودرو بسنده کرده بود. بااین‌حال حداقل سرمایه‌گذاریِ آئودی روی A4 آلرود به‌سرعت کاملاً بازگشته و حدود ۱۰۰ هزار دستگاه از آن بفروش رسید. به همین دلیل آئودی به‌تازگی نسل جدید A4 آلرود را معرفی کرده و هرچند تغییرات آشکاری در آن انجام‌گرفته اما همچنان از همان فرمول موفق قبلی استفاده کرده است. ارتفاع نسل جدید به ۲۳ میلی‌متر (در مقایسه با A4 استیشن) کاهش‌یافته که ممکن است باعث نگرانی خریداران جهت پیمودن زمین‌های ناهموار و…

    بیشتر بخوانید »
  • خودرو

    فولکس‌واگن از فیلترهای ذرات چطور استفاده کرد

    فولکس‌واگن از سال ۲۰۱۷ استفاده از فیلترهای ذرات بنزین را در پیشرانه‌های TSI و TFSI خود آغاز خواهد کرد تا آلاینده‌های مضر را کاهش دهد. فولکس می‌خواهد تا رسوایی‌های به بار آمده از دیزل گیت را پاک کند و پاک‌تر شدن پیشرانه‌های بنزینی خود را نیز به همین منظور ادامه می‌دهد. این شرکت خودروسازی اعلام کرده که از سال ۲۰۱۷ به بعد همه‌ی پیشرانه‌های بنزینی توربویش را به فیلتر ذرات مجهز می‌کند. پیشرانه‌های بنزینی تزریق مستقیم TSI و TFSI از همان تکنولوژی فیلتراسیون موجود در اکثر پیشرانه‌های دیزلی مدرن فولکس سود خواهند برد. فولکس ادعا می‌کند که این تکنولوژی آلایندگی ذرات دوده را تا ۹۰ درصد کاهش خواهد داد. این ذرات به عنوان یکی از علل مشکلات شدید کیفیت هوا و سلامت دستگاه تنفس در شهرها شناخته می‌شوند. مدیر بخش تحقیق و توسعه‌ی فولکس‌واگن دکتر Eichhorn همچنین برنامه‌های این شرکت برای کاهش بیشتر آلاینده‌های خودروهای دیزلی را اعلام کرده است.…

    بیشتر بخوانید »
دکمه بازگشت به بالا