به قلم ارشاکو : زمزمه های ورود آئودی به ایران هر لحظه بلند و بلند تر می شد ، تا اینکه ، در همان روزهای آغازین سال ، کولاک خودرو به طور رسمی اعللام کرد که توانسته مجوز واردات یکی از مدل های شاسی بلند این کمپانی معتبر را بدست آورد . آئودی Q3 ، اولین مدل این کمپانی است که در خیابان های ایران خواهد تاخت . انتظار ورود چنین خودروهایی در این بازار پر هرج و مرج ، پس از روند موفقیت آمیز مذاکرات هسته ای ، بیش تر و بیش تر می شد و این خبر ، به تیتر اول بسیاری از خبرگذاری ها در این زمینه مبدل شد . ورود یک آئودی ، با اصالت آلمانی ، به کشور ، در بین خودروهای بی کیفیت داخلی و مونتاژهای چینی ، قوت قلبی برای طرفداران خودررهای قدرتمند و با کیفیت ، محسوب می شود . با آمدن این مدل ، عرصه ی رقابت بر خودروهایی چون بی ام و X1 تنگ خواهد شد و این رقیب سرسخت ، با تاکید بر اصالت خود ، پیروزی را در میدان رقابت از آن خود خواهد کرد .
چراغ های ذوزنقه ای باریک و کشیده ، تصویری جدی و مصمم از این مدل خوش خط و خال آئودی بدست می دهند . این جلوه ی گیرا ، حس اعتماد و اطمینان شگرفی را به ما القا می کنند ، و از طرفی ، این آرم جذاب آئودی است ، که بیش از هر چیز دیگری ، از فرسنگ ها دورتر چشم ها را به خود خیره می کند . قدرت نمایی با این آلمانی جذاب در خیابان های شهر ، حس فوق العاده ای است که برای تجربه ی آن می بایست چیزی حدود میلیون بپردازید ؛ البته ، به دوش کشیدن نام این کمپانی ، متعاقبا پرداخت چنین هزینه هایی را نیز می طلبد . برای مطالعه مقاله قبلی ما می توانید بر روی عنوان” مورد اتهام بودن فولکس واگن “کلیک کنید.
بر روی آئودی Q3 پیشرانه‌های مختلفی قابل نصب است ؛ اما ، با توجه به مدلی که توانسته مجوز واردات را بگیرد ، این خودرو با یک پیشرانه ۲ لیتری به حجم ۱۹۸۴ سی‌سی وارد بازار می‌شود ، که یک توربوشارژ نیز روی آن نصب شده ، و می‌تواند به کمک آن حداکثر ۲۱۱ اسب‌بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه ، و ۳۰۰ نیوتن‌متر در ۱۸۰۰ دور در دقیقه تولید کند . با این پیشرانه ، این آلمانی خوش استیل ۱۵۶۵ کیلوگرمی ، می‌تواند در ۶٫۹ ثانیه به مرز صد کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر به سرعت ۲۳۰ کیلومتر در ساعت دست یابد . همچنین ، به کمک گیربکس ۷ سرعته S Tronic نیروی تولید شده به هر چهارچرخ خودرو منتقل می شود . این مدل ، مصرفی برابرصدی ۱۰٫۲ لیتر در شهر، صدی ۶٫۴ لیتر در خارج از شهر و صدی ۷٫۷ لیتر به صورت ترکیبی ، به نام خود ثبت کرده است و این میزان سوخت را از باک ۶۴ لیتری خود با استاندارد یورو ۶ می‌سوزاند .
برای صندلی ها ، از روکش های بسیار مرغوب و باکیفیتی بهره برده اند . یک صفحه نمایش با قابلیت تغییر زاویه نیز ، در بالای داشبورد تعبیه شده است . آپشن های زیادی در پایین داشبورد و نزدیک دنده ، قرار گرفته اند که در چیدمان ، از نظم خاصی پیروی می کنند . به هر گوشه ی این خودرو نگاه کنید ، خواهید دید که آرم آئودی بر روی آن حک شده است ؛ از فرمان گرفته تا جای فنجان قهوه ، همگی بر اصالت خود تاکید می کنند .
