فولکس‌واگن از فیلترهای ذرات چطور استفاده کرد

فولکس می‌خواهد تا رسوایی‌های به بار آمده از دیزل گیت را پاک کند و پاک‌تر شدن پیشرانه‌های بنزینی خود را نیز به همین منظور ادامه می‌دهد. این شرکت خودروسازی اعلام کرده که از سال ۲۰۱۷ به بعد همه‌ی پیشرانه‌های بنزینی توربویش را به فیلتر ذرات مجهز می‌کند.

پیشرانه‌های بنزینی تزریق مستقیم TSI و TFSI از همان تکنولوژی فیلتراسیون موجود در اکثر پیشرانه‌های دیزلی مدرن فولکس سود خواهند برد. فولکس ادعا می‌کند که این تکنولوژی آلایندگی ذرات دوده را تا ۹۰ درصد کاهش خواهد داد. این ذرات به عنوان یکی از علل مشکلات شدید کیفیت هوا و سلامت دستگاه تنفس در شهرها شناخته می‌شوند.

مدیر بخش تحقیق و توسعه‌ی فولکس‌واگن دکتر Eichhorn همچنین برنامه‌های این شرکت برای کاهش بیشتر آلاینده‌های خودروهای دیزلی را اعلام کرده است. او گفته که در آینده همه‌ی مدل‌های تولیدی به جدیدترین و کاراترین تکنولوژی مبدل کاتالیزوری SCR مجهز خواهند شد.

فرایند تجهیز پیشرانه‌های بنزینی به فیلترهای ذرات از ماه ژوئن ۲۰۱۷ و با پیشرانه‌ی ۱٫۴ لیتری TSI موجود در شاسی‌بلند جدید تیگوان آغاز خواهد شد. پس از آن نیز پیشرانه‌ی ۲ لیتری TFSI آئودی A5 به این فیلتر مجهز گشته و در نهایت فولکس تخمین می‌زند که تا سال ۲۰۲۲ بیش از ۷ میلیون خودرو با این فیلترهای ذرات تولید خواهند شد