فکر می کنید تصادف ها همیشه برای دیگران اتفاق می افتند؟با توچه به مدیریت امنیت ترافیک بزرگراه های ملی،پلیس گزارش داده است که در سال ۲۰۱۴ ۶٫۱ میلیون تصادف گزارش شده است.که یعنی به عبارتی می شود هر ۵۱ ثانیه یک تصادف.اگرچه ۳ مورد از هر ۴ مورد شامل تنها خسارت مالی است،اما با این حال ۲٫۳ میلیون از مردن آسیب دیده و حدود ۳۳۰۰۰ نفر جان خود را از دست داده اند. برای مطالعه مقاله قبلی ما می توانید بر روی عنوان” چگونه بدون کمر درد در خودرو بنشینیم ؟ “کلیک کنید.

احتمال این وجود دارد که هر کدام از ما حداقل در قضا و بلایی زندگی خود نقش داشته باشیم.مهم نیست شرایط چگونه باشند یا مقصر چه کسی باشد،هر خودرویی تصادف می کند – بزرگ یا کوچک – که هزینه هایی را نیز به شما تحمیل می کند.برای حداقل کردن این هزینه ها بهتر از برخی از اشتباهاتی که تر تصافات قبلی رخ داده اند را تکرار نکنید.

عکس نگرفتن

درست است : یک عکس ارزش هزارن کلمه را دارد..قتی یک تصادف خودرو اتفاق می افتد،از همه چیز عکس بگیرید – و همه چیز یعنی واقعا همه چیز!این عکس ها باید شامل همه ی زوایا از داخل و خارج خودرو باشند،عکس بگیرید و شرایط منطقه را یادداشت کنید،و اگر می توانید عکس هایی از سرنشینان هر کدام از خودروها نیز بگیرید.چنین عکس هایی می تواند در حمایت از شما در تصادف ،شرایط جاده و شناسایی سرنشینان خودرو ها مفید باشند.

تلفن های هوشمند با دوربین ها قوی دیگر از ابزار های دم دست محسوب می شوند،اما اگر یک تلفن هوشمند ندارید و قادر نیستید عکس های خوب بگیرید،یک دوربین یک بار مصرف همیشه در داشبورد خود داشته باشید.و حتما مطمئن شوید فلش آن برای موارد تصادف در شب کار می کند.

زنگ نزدن به پلیس

وقتی شرکت های بیمه درگیر هستند،همیشه بهترین راه داشتن یک گزارش پلیس است.حتی اگر فکر می کنید خسارت حداقل است،یک گزارش پلیس یک مدرک رسمی از تصادف است.به محض اینکه راننده ی دیگر از موضع خود عقب نشینی کرد این سند مدرک شما علیه او است.

نگرفتن اطلاعات کافی

هیچگاه به گزارش پلیس برای فراهم کردن همه ی اطلاعاتی که شما و شرکت بیمه ی شما برای ارائه ی ادعا نیاز دارید اکتفا نکنید.این کار افسر پلیس نیست،بلکه کار شماست.حداقل اطلاعاتی که باید در صحنه ی تصادف جمع آوری کنید نام،آدرس،شماره ی تلفن و شماره ی گواهینامه ی راننده ی هر دو خودرو است.

هر راننده باید مدرکی از بیمه ی خودروی خود داشته باشد.آن مدرک را طلب کنید،اسمی را که روی کارت نوشته شده است یادداشت کنید،همینطور شرکت بیمه و شماره ی سیاسی را نیز یادداشت کنید.باید سعی کنید اسامی و اطلاعات تماس هر سرنشین موجود در خودرو ها را به دست آورید.در آخر،مطمئن شوید که اسم و اطلاعات تماس را برای افسر پلیسی که قرار است گزارش را پر کند دارید.او همچنین ممکن است قادر باشد شماره ی پرونده را که تحت آن گزارش پرونده سازی می شود را نیز به شما بدهد.

نپذیرفتن کمک های پزشکی

اگر تا به حال فعالیت فیزیکی انجام نداده اید و تا آن روز تصادف دردی احساس نکرده اید،باید متوجه باشید که چون فقط در صحنه ی تصادف احساس می کنید حالتان خوب است،این بدان معنی نیست که واقعا خوب هستید.یک متخصص پزشکی می تواند آسیبی را شناسایی کند که ممکن است روزها یا حتی هفته ها خود را نشان ندهد.علاوه بر این،سابقه ی چنین معاینه ای می تواند به صدمه دیده کمک کند در صورت بروز صدمه شکایتی تنظیم کند.

پذیرفتن تقصیر

همیشه فرض کنید که راننده ی دیگر و شرکت بیمه ی او قرار است شکایت کنند.اگر بعد از یک تصادف از خودروی خود پیاده شوید و تقصیر را به گردن بگیرید،خود و شرکت بیمه ی خود را در موقعیت ضعف قرار می دهید.گفتن”تقصیر من است!” می تواند هزینه ی زیادی را به شما و شرکت بیمه ی شما تحمیل کند.اول از هر چیز،ممکن است اشتباه کنید.اما اجازه دهید اطلاعات جمع آوری شده توسط پلیس و بازرسان بیمه تقصیر کار را مشخص کنند.

حرف آخر : تصادفات اتفاق می افتند.شما هم بر هزینه ای که یک تصادف به شما تحمیل می کند تاثیر می گذارید.شرایط را برای خود هضم کنید،و هیچگاه یکی از اشتباهات بالا را مرتکب نشوید.