به قلم ارشاکو : اگر به یاد داشته باشیم ، این خودروی ویتارا بود که توانست نام سوزوکی را در میان آن همه مدل شاسی بلند کوچک و متوسط پرآوازه کند . این کمپانی نیز با مشاهده ی چنین استقبالی ، به این فکر افتاده تا با عرضه ی مدل جدیدی از این خودرو ، باری دیگر سوزوکی را بر صدر بنشاند . بر روی این نسخه ی جدید ، تغییرات شگرفی اعمال شده تا بتواند پای شما را به مسیرهای خارج از جاده نیز باز کند . با انتخاب هر نوع دیفرانسیلی ، می توانید در مسافرت های برون شهری بر روی این مدل نونوار شده حساب کنید . کاری که مزدا نتوانست ، سوزوکی با عرضه ی این مدل انجام داده است .
اگر سری به کابین خودرو بزنید ، متوجه چند تغییر مهم و برجسته در آن خواهید شد . قرار دادن یک سیستم نمایشگر ۶٫۱ اینچی از آن دسته تغییراتی است که نمای داخلی خودرو را به کلی عوض می کند . با این وجود ، هنوز پلاستیک های فراوانی که در داشبورد استفاده شده ، آزار دهنده است . با قرار دادن صندلی های عقب در موضعی بالاتر نسبت به صندلی های ردیف جلو ، حس تسلط خاصی به سرنشینان عقب القا می شود . در مقایسه با رقبا ، فضای ۳۹۸ لیتری صندوق عقب ، مزیت قابل توجهی به شمار نمی رود . البته این فضای محدود با تا کردن صندلی های عقب و جابجا کردن آنها ، به ۱۳۸۶ لیتر افزایش می یابد . برای مطالعه مقاله قبلی ما می توانید بر روی عنوان” ۴ دلیل برای خرید هیوندا آزرا ۲۰۱۵ “کلیک کنید.
در نمای بیرونی ، سپر جلو متحمل تغییراتی جزئی شده و جلو پنجره با زاویه ی بیشتری قابل مشاهده است. با دست بردن در طراحی چراغ های حلو ، سیمای خودرو تا حد زیادی بروز شده و حالت مدرن به خود گرفته است . قسمت عقب خودرو همچنان یک چرخ زاپاس را بر روی درب خود به همراه دارد که به صورت دلخواه ، می توانید به نوع ۱۶ اینچی تغییر یابد .
تغییرات باطنی اعمال شده در این مدل ، نتوانسته رتبه ی بهتری را به این خودرو هدیه دهد . گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته سوزوکی در کنار جعبه دنده های ۶ سرعته CVT رقبا ، عملکرد و راندمان ضعیفی دارد .
این نکات منفی و ناامید کننده به همین جا ختم نمی شود و در زمینه ی اقتصادی نیز این خودرو ، حرفی برای گفتن ندارد . مصرف سوخت ویتارای جدید حتی پایین تر از حد متوسط قرار می گیرد و به ۱۱٫۷ لیتر در هر صد کیلومتر می رسد . این مصرف سوخت در کنار وزن ۱۵۶۱ کیلوگرمی این خودرو ، جایگاه خوب ویتارا را به خطر می اندازد . ناگفته نماند که با انتخاب مدل دو دیفرانسیل سوزوکی ، علاوه بر ۴۴ کیلوگرم وزن بیشتر ، انرژی بیشتری نیز هدر می رود . سوزوکی گرند ویتارا توانسته تا اینجا به خوبی دوام بیاورد و روندی معتدل را حفظ کند ؛ اما زمان آن رسیده که همپای سایر رقبا ، تغییراتی را مخصوصاً در بخش قوای محرکه شاهد باشد
